深圳24款進口奔馳GLS450現車在售

深圳24款進口奔馳GLS450現車在售
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前中網首次採用橫向四幅設計,效仿了豐田車的設計風格,看起來更加霸氣威武,後尾燈採用連排三透鏡的設計,辨識度提高。2024款奔馳GLS450前臉採用更加垂直的設計,更大的進氣格柵兩側是全新設計。作爲豪華SUV中的旗艦,融合了強悍越野性能和舒適駕乘感受於一身,是一款能駕馭任何用車場景的高端SUV。在設計方面更爲柔和大尺寸的輪轂和剎車盤都透露出濃厚的運動氣息。

2024款奔馳GLS450卓然超凡,體現了外在神韻與內在底蘊的臻美結合。標誌性的新式豎條矩陣格柵與優雅靈動的車身線條交相呼應,令這款超豪華四門SUV更顯沉穩大氣、磅礴強悍。在座艙內,所有表面均採用上乘的奢雅材料精心匠造,愜意舒適而不失典雅格調。

2024款奔馳GLS450新車配備的12.3英寸液晶連體大屏幕,還增加有遠程互聯在線服務系統,該服務系統將包括自動緊急呼叫、救援,故障救援,遠程車輛診斷等功能。奔馳GLS450全新設計的三輔式真皮方向盤及換擋桿在手感與外觀方面堪稱完美。內飾進行了新的設計,但也對部分GL的經典設計進行傳承。如空調的出風口,多媒體操作面板,空調操作區等處都在現款GLS的基礎上進行了小幅度優化,精髓得以保留。

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2024款奔馳GLS450標配爲三排七座設計同時還有三排六座設計可供選擇,而且20款奔馳GLS450六座版和七座版價格是相同的,6座版的第二排,是兩張獨立的指揮官式座椅,乘坐體驗要比7座版更好,得益於車身尺寸增加,超過三米的軸距也爲它帶來了超大的乘坐空間。後排腿部空間得到釋放,後排座椅也將重新設計,舒適性提高。同時24款奔馳GLS450第二排座椅也支持前後調節,這也是老款GLS所不具備的。

2024款奔馳GLS450還配備了一系列先進的駕駛輔助與安全技術,如自適應巡航控制、主動剎車輔助、車道保持輔助等功能,全方位的保護和協助駕駛員的安全駕駛。

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世界名車排行榜是一個廣受歡迎的話題,對於汽車迷和普通消費者來說,瞭解這個信息都有很大的意義。本文將從不同的角度對世界名車進行排名,從而爲您呈現一個全面的名車排行榜。

一、按品牌價值和知名度排名

勞斯萊斯(Rolls-Royce)

勞斯萊斯是一家英國豪華汽車品牌,創立於1906年,是歐美汽車的主要代表之一。其出產的轎車是頂級汽車的傑出代表,以其豪華而享譽全球。

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法拉利(Ferrari)

法拉利是一家意大利豪華汽車品牌,創建於1947年,是世界著名的賽車和運動跑車的生產廠家。其車型以操控性和性能而聞名於世。

保時捷(Porsche)

保時捷是一家德國豪華汽車品牌,成立於1931年,是世界頂級跑車製造商,也是世界最暢銷跑車品牌之一。

奔馳(Mercedes-Benz)

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奔馳是一家德國豪華汽車品牌,成立於1886年,是世界500強企業之一。奔馳汽車以其高質量、高檔次和高地位而聞名於世。

寶馬(BMW)

寶馬是一家德國豪華汽車品牌,成立於1916年,是全球知名的轎車製造商之一。寶馬汽車以其高檔次、高性能和高價值而著稱。

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二、按銷售量排名

豐田(Toyota)

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作爲全球最大的汽車製造商,豐田汽車的銷售量位居世界第一。其產品線涵蓋了從經濟型轎車到豪華SUV各個領域。

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大衆(Volkswagen)

大衆汽車是歐洲最大的汽車製造商之一,其銷售量在全球範圍內排名第二。大衆汽車的產品線也非常廣泛,包括轎車、SUV和商用車等。

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本田(Honda)

本田是一家日本汽車製造商,其銷售量在全球範圍內排名第三。本田汽車以其經濟型轎車和運動型跑車而著稱。

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日產(Nissan)

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日產汽車是一家日本汽車製造商,其銷售量在全球範圍內排名第四。日產汽車的產品線涵蓋了從轎車到SUV和卡車各個領域。

福特(Ford)

福特汽車是美國第二大汽車製造商,其銷售量在全球範圍內排名第五。福特汽車的產品線包括經濟型轎車、豪華轎車和SUV等。

三、按車型性能和設計排名

賓利(Bentley)

賓利是一家英國豪華汽車品牌,其車型以奢華工藝和澎湃性能而著稱。賓利出品的車型都採用了最先進的技術和設計,旨在提供最佳的駕駛體驗。

路特斯(Lotus)

路特斯是一家英國豪華汽車品牌,其車型以輕量化和高性能而著稱。路特斯出品的車型都經過精心設計和專業打造,以確保出色的操控性能。

蘭博基尼(Lamborghini)

蘭博基尼是一家意大利豪華汽車品牌,其車型以獨特的設計和強大的動力而著稱。蘭博基尼出品的車型都具備出色的加速性能和卓越的操控性。

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阿斯頓·馬丁(Aston Martin)

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阿斯頓·馬丁是一家英國豪華汽車品牌,其車型以優雅的設計和出色的性能而著稱。阿斯頓·馬丁出品的車型都採用了最先進的技術和工程設計。

大氣外露 體驗老錢風長安林肯航海家

大氣外露 體驗老錢風長安林肯航海家

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本站汽車8月8日報道 無論男女,穿搭界近些年開始流行一種“老錢風”,所謂老錢(old money aesthetic)風格就是想傳達富有,但又不刻意炫耀,沒有顯眼的logo,沒有誇張的色彩,低調而又優雅,也許從外面看不出是什麼品牌,但是在外人眼裡渾身上下就是透露着貴氣。比如美國的拉夫勞倫(Ralph Lauren)、意大利的Loro Piana和耳熟能詳的英國博柏利(BURBERRY)。在汽車界其實也有類似地位的品牌,就是來自美國的林肯汽車。

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林肯汽車其實在衆多汽車品牌當中影響力不如BBA豪華品牌,但這並不妨礙林肯將老錢風演繹的有聲有色。林肯之道體驗中心打破傳統4S格局,將汽車展廳佈局成爲“美式豪華俱樂部”,整個展廳僅有很少的面積用來做車輛展示,更多的空間提供給社交。每款車各有一個位置以外,還有一個帶轉檯的熱銷車展示區,駐足觀看即可,不用圍着車走來走去。

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彰顯豪華的水牆作爲屏風,後面是一排車輛展示區,緊接着就是帶島臺的水吧,每家林肯體驗中心都會和品牌咖啡進行合作,包括皮爺Peet’s和1%,來店即可享用,我親自品嚐過了,味道非常好。另外還有其他放鬆區、辦公區和用餐區,每一個部分都有精心的佈置與設計。值得一提的是,車主可以提前預定聚會區,能夠免費使用場地舉辦生日排隊,打造屬於客戶的專屬私人會所。可以說林肯汽車打造的林肯之道2.0不僅提供豪華出行,也在生活方式上營造了更多豪華而且實用的場景。

談到出行,就不得不提林肯全新一代航海家(參數丨圖片),市場指導價32.88-37.88萬元,一共有三款可供選擇,全系搭載2.0T、8檔自動變速箱和四驅系統。定位瞄準奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L。全新的外形設計並不張揚,前後帶燈語的貫穿式LED燈帶帶來了科技感與設計老錢風的碰撞,白天和黑夜給人不同的感覺,甚至在晚上會更加出彩一些。

頂配車型搭載了像素級自適應前大燈,與傳統LED相比,能夠自動控制光照範圍,確保駕駛員在夜間獲得最佳的視野,同時也不影響其他社會車輛,通俗一點說就是,光照範圍更精準,並且跟隨車輪轉向實時調整,和目前其他產品的矩陣式LED大燈類似,甚至還具備動畫效果,提升高級感。

全新一代航海家最大的亮點來自於內飾,如果把它的設計風格比作向新勢力看齊確實有點缺少了內涵了,不過尺寸長達23.6英寸的4K高清曲面屏幕也確實帶來了前所未有的震撼體驗。首先是他的尺寸,貫穿了整個中控臺,視覺上做到了無縫拼接。不管是不是常用,所有信息一覽無餘。難能可貴的是在軟件方面也挖空心思,營造出了高級感。其次他安裝的位置與駕駛員視線幾乎一致,能夠最大限度確保行車安全。

環繞屏幕主要將行車儀表與多媒體進行了整合,空調出風口位置的11.1英寸觸摸屏則是專門進行功能性控制,比如空調和車輛設置都集成在此。當使用AR實景導航時,環屏的2D地圖會變成實景與虛擬結合的畫面,傳統的導航地圖也會在11.1英寸的屏幕處補充顯示。

由於林肯車機全系搭載了驍龍8155芯片處理器,在語音語義識別用戶體驗上非常好,能夠連續識別30秒內的多個操作,而且執行速度非常快,基本話音剛落就可以收到反饋,識別準確率也挺高。這對於基本取消物理按鍵的車型來說,能夠做到與車機“自由暢談”的交互模式就很加分。經常用到的空調控制,導航和打開實景導航用語音調度就很方便。比如可以一次性說“空調23°C風量3擋,我要去北京西四環北路林肯”,在和駕駛員確認幾個信息後,非常快速的就完成了所有操作。

當老錢搭載了新技術後,把車主從紛亂的操作程序中解脫出來,反而更加感覺得心應手。與帶着智慧的功能相比,騰雲駕霧般的形式質感也是林肯作爲美國老派豪華車的標誌性之一。在低碳的大環境下,即便是搭載了2.0T四缸發動機的航海家,依然能夠提供給駕駛員澎湃的動力儲備,最大390Nm的低扭來得非常早,動力在80km/h以下隨踩隨有。

前麥弗遜後多連桿獨立懸架調教偏向舒適,這一點和德國車有明顯的不同。在行駛到長波路段時,能夠明顯感到整個車的懸掛上下同時在吸收震動,緩衝後有一種坐船的感覺。整體路感並不清晰,傳遞到成員的震動大部分很平緩,可能這就是航海家名字的由來吧。

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舒適性是航海家區別於同級競品的一大特點,除了懸掛系統以外,主副駕駛座椅24向調節,總能找到適合自己的角度,並且配有按摩功能。通風和加熱也沒有缺席,值得一說的是,通風座椅是採用吸風的形式,開到2擋就明顯感覺到涼爽。第二排座椅可以按比例前後移動調整坐墊的位置,而靠墊可多角度調節,坐墊柔軟而且很長,由於底板高度低,坐墊可以完成承託整個大腿,壓力分散,所以倍感舒適。

另外還有幾個小點值得一說。航海家前風擋+前側窗使用了5層結構的隔音玻璃、搭配車門三層密封條、隔音前後輪罩、車身下護板,整體行駛靜謐性很不錯。另外前風擋雨刷噴水也是隱藏式的,噴水時再也不會先模糊視線了,而是刮到哪噴到哪。後雨刮也是吊置的,時間久了不會堆積塵土,造成劃傷。

在最近剛剛公開的調研結果中,林肯汽車在J.D. Power汽車智能化體驗研究(TXI)豪華傳統系能源的維度中獲得557分(滿分1000),位列第二。這是針對具體的先進技術配置進行研究,有助於汽車廠商瞭解消費者對先進技術配置的認知。不難看出,林肯在智能化領域不僅得到客戶認可,放在大環境中也有不錯的表現。

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就像穿搭一樣,開不同的車也會反應車主對生活態度的不同。有的品牌選擇的是工具,而選擇林肯是選擇了生活。除了車本身的價值以外,還提供了不一樣的生活方式,讓豪華不再是單純的移動工具,還可以滲透到更多的生活場景,這就是老錢風林肯之道。

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